Правительство РФ не позволит Волжскому автозаводу проводить массовые сокращения персонала. сб 10 октября (15:08)
- Объемы автомобильного производства в Японии сократились на четверть по сравнению с прошлым годом.
- Продажи новых авто в США сократились на 23%.
- Рост реализации новых авто в Италии фиксируется уже на протяжении четырех месяцев.
- Продажи новых авто в США сократились на 23%.
- Рост реализации новых авто в Италии фиксируется уже на протяжении четырех месяцев.
Правительство не допустит массовых увольнений персонала на Волжском автозаводе. Об этом заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов, побывавший на «АвтоВАЗе» в четверг, 8-го сентября с рабочим визитом. По словам Шувалова, руководству «АвтоВАЗа» не позволят самостоятельно принимать такие решения. В настоящее время завод имеет возможность уволить не более пяти тысяч человек. Это сокращение персонала уже одобрено правительством и согласовано с Минэкономразвития.
Известно, что пять тысяч человек, попавших под сокращение на Волжском автозаводе, будут трудоустроены в специальной дочерней компании, основным направлением деятельности которой станет проведении модернизации производства на «АвтоВАЗе». Финансироваться данная компания будет за счет государственного бюджета.
Ранее появлялась информация о том, что руководство Волжского автозавода планирует сократить более 27 тыс. человек для того, чтобы снизить издержки предприятия. Известно, что в результате падения спроса на новые автомобили, объемы реализации Lada сократились на 44% за первые девять месяцев текущего года (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В результате этого в два раза снизились и объемы производства.
Кроме того, Волжский автозавод обращался к правительству РФ с просьбой о предоставлении нового займа в размере 12 млрд. руб. Предполагалось, что этот займ предприятие потратит на социальные выплаты работникам, попавшим под сокращение.
Теперь же представители руководства Волжского автозавода никак не комментируют эту информацию. На официальном уровне информации о сокращении 29 тыс. работников предприятия пока не подтверждалась — «АвтоВАЗ» объявлял о грядущем увольнении только 5 тыс. сотрудников.
По мнению ряда специалистов, правительство не даст заводу возможности осуществить ранее планировавшееся сокращение персонала. Вероятнее всего, это решение будет продиктовано опасениями властей, связанными с возможными в этом случае массовыми волнениями в Тольятти — городе, практически полностью зависящем от завода.
По словам Шувалова, Волжский автозавод имеет большие шансы сохранить работоспособность, несмотря на кризис. Так, Renault, являющаяся одним из акционеров предприятия, готова совершать серьезные инвестиции в развитие завода, а также предоставлять ему собственные технологии.
Также в настоящее время в правительстве рассматривается вопрос о возможности допэмиссии акций «АвтоВАЗа» на сумму в 70 млрд. руб. Предполагается, что ее выкупят нынешние акционеры и государственные банки, что, в конечном итоге, позволит предприятию рассчитаться с текущими задолженностями и начать реализацию инвестиционной программы, от которой ранее завод отказался из-за собственного сложного финансового положения.
Известно, что пять тысяч человек, попавших под сокращение на Волжском автозаводе, будут трудоустроены в специальной дочерней компании, основным направлением деятельности которой станет проведении модернизации производства на «АвтоВАЗе». Финансироваться данная компания будет за счет государственного бюджета.
Ранее появлялась информация о том, что руководство Волжского автозавода планирует сократить более 27 тыс. человек для того, чтобы снизить издержки предприятия. Известно, что в результате падения спроса на новые автомобили, объемы реализации Lada сократились на 44% за первые девять месяцев текущего года (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В результате этого в два раза снизились и объемы производства.
Кроме того, Волжский автозавод обращался к правительству РФ с просьбой о предоставлении нового займа в размере 12 млрд. руб. Предполагалось, что этот займ предприятие потратит на социальные выплаты работникам, попавшим под сокращение.
Теперь же представители руководства Волжского автозавода никак не комментируют эту информацию. На официальном уровне информации о сокращении 29 тыс. работников предприятия пока не подтверждалась — «АвтоВАЗ» объявлял о грядущем увольнении только 5 тыс. сотрудников.
По мнению ряда специалистов, правительство не даст заводу возможности осуществить ранее планировавшееся сокращение персонала. Вероятнее всего, это решение будет продиктовано опасениями властей, связанными с возможными в этом случае массовыми волнениями в Тольятти — городе, практически полностью зависящем от завода.
По словам Шувалова, Волжский автозавод имеет большие шансы сохранить работоспособность, несмотря на кризис. Так, Renault, являющаяся одним из акционеров предприятия, готова совершать серьезные инвестиции в развитие завода, а также предоставлять ему собственные технологии.
Также в настоящее время в правительстве рассматривается вопрос о возможности допэмиссии акций «АвтоВАЗа» на сумму в 70 млрд. руб. Предполагается, что ее выкупят нынешние акционеры и государственные банки, что, в конечном итоге, позволит предприятию рассчитаться с текущими задолженностями и начать реализацию инвестиционной программы, от которой ранее завод отказался из-за собственного сложного финансового положения.