Российский авторынок может подняться в мировом рейтинге продаж. ср 27 июня (17:34)
- Китайское правительство запустит новую программу поддержки национального авторынка.
- Россия занимает 46-е место в мировом рейтинге по уровню автомобилизации.
- Авторынок Улан-Удэ — продажа подержанных автомобилей в Улан Удэ
- Россия занимает 46-е место в мировом рейтинге по уровню автомобилизации.
- Авторынок Улан-Удэ — продажа подержанных автомобилей в Улан Удэ
Российский авторынок на протяжении долгого времени находится в десятке мировых лидеров по объемам продаж новых автомобилей всех типов. Более того, в кризисный, 2008-й год Россия смогла занять пятое место по этому показателю. Тем не менее, уже в 2009-м году, в результате кризиса и после двукратного падения продаж российский авторынок опустился на десятое место. Даже начавшееся вслед за этим восстановление рынка не позволило нашей стране укрепить своих позиции — весь 2010-й год российский авторынок находился на 10-й строчке. Причиной этого отчасти стало интенсивное развитие рынков Индии и Бразилии, которые смогли опередить нашу страну.
Тем не менее, по результатам 2011-го года наш авторынок смог стать седьмым по объему в мире. Вероятнее всего, именно на этой позиции он останется в ближайшие годы. Так, аналитики говорят о том, что обогнать Индию и Бразилию России точно не удастся, так как население этих стран больше населения нашей страны. Соответственно, и потенциал их авторынков выше.
Тем не менее, у России есть шансы вырваться вперед. Германия, пока остающаяся крупнейшим европейским авторынком, постепенно теряет свои позиции — в мировом рейтинге эта страна опустилась на шестое место, после того, как ее обогнала Индия.
Характерно, что с точки зрения уровня автомобилизации Россия опережает Китай, Индию, Бразилию. В нашей стране на 1000 жителей приходится 293 авто, в то время как средний показатель по миру составляет 150 ед. Тем не менее, вдвое опережая этот показатель, Россия значительно отстает по нему от развитых стран, где уровень автомобилизации превышает 500 авто на 1000 жителей.
Безусловным лидером по этому параметру является США, где на 1000 жителей приходится 789 авто. При этом уровня в 300 авто на 1000 жителей, до которого скоро дойдет Россия, Америка достигла еще в 1950-м году.
Тем не менее, по результатам 2011-го года наш авторынок смог стать седьмым по объему в мире. Вероятнее всего, именно на этой позиции он останется в ближайшие годы. Так, аналитики говорят о том, что обогнать Индию и Бразилию России точно не удастся, так как население этих стран больше населения нашей страны. Соответственно, и потенциал их авторынков выше.
Тем не менее, у России есть шансы вырваться вперед. Германия, пока остающаяся крупнейшим европейским авторынком, постепенно теряет свои позиции — в мировом рейтинге эта страна опустилась на шестое место, после того, как ее обогнала Индия.
Характерно, что с точки зрения уровня автомобилизации Россия опережает Китай, Индию, Бразилию. В нашей стране на 1000 жителей приходится 293 авто, в то время как средний показатель по миру составляет 150 ед. Тем не менее, вдвое опережая этот показатель, Россия значительно отстает по нему от развитых стран, где уровень автомобилизации превышает 500 авто на 1000 жителей.
Безусловным лидером по этому параметру является США, где на 1000 жителей приходится 789 авто. При этом уровня в 300 авто на 1000 жителей, до которого скоро дойдет Россия, Америка достигла еще в 1950-м году.