Выпуск автомобилей в России в текущем году сократится на 58,9%. пт 9 октября (11:13)
- Авторынок России откатился на уровень 4-летней давности.
- Объемы автомобильного производства в Японии сократились на четверть по сравнению с прошлым годом.
- Французский авторынок растет пять месяцев подряд.
- Объемы автомобильного производства в Японии сократились на четверть по сравнению с прошлым годом.
- Французский авторынок растет пять месяцев подряд.
Производство легковых автомобилей в России в текущем году сократится на 58,9%, а грузовых — на 63,9%. Такие прогнозы были сделаны российским Минэкономразвития. Если они окажутся верными, то в текущем году в России будет выпущено только 604 тыс. новых легковых автомобилей и 92 тыс. грузовиков.
Столь серьезное сокращение производственных показателей российских предприятий является следствием низкой эффективности стимулирования правительством спроса на новый транспорт, а также отсутствие положительной динамике на рынках лизинга и кредитования. Кроме того, сокращению объемов производства способствуют снижение объемов оборонного заказа на 2009-10-й гг.
В период с 2008-го по 2012-й года сокращение объемов производства легковых автомобилей может составить 23,4-32,6%. Для грузовиков этот показатель прогнозируется на уровне 39,6-47,8%. В этом случае в указанный период будет выпущено только 1-1,13 млн. легковых авто и 133-154 тыс. грузового транспорта. В то же время Минэкономразвития РФ ожидает постепенного восстановления реализации легковых авто отечественного производства, которое будет происходить как под влиянием отложенного спроса, так и благодаря государственной поддержки автопрома.
Кроме того, планируется, что в этот период будет развиваться производство автомобилей на совместных предприятиях, в числе которых еще не запущенный завод Sollers на Дальнем Востоке, прогнозируемая мощность которого составит около 15 тыс. авто в год.
Ожидается, что доля рынка, приходящаяся на автомобили отечественного производства, серьезно возрастет, что в первую очередь будет связано с протекционистской политикой правительства. Минэкономразвития ожидает, что в период с 2008-го по 2012-й годы доля иномарок снизится с 63 до 47%. В сегменте грузовых автомобилей снижение доли импортного транспорта составит 16% — с 41% до 25%.
Столь серьезное сокращение производственных показателей российских предприятий является следствием низкой эффективности стимулирования правительством спроса на новый транспорт, а также отсутствие положительной динамике на рынках лизинга и кредитования. Кроме того, сокращению объемов производства способствуют снижение объемов оборонного заказа на 2009-10-й гг.
В период с 2008-го по 2012-й года сокращение объемов производства легковых автомобилей может составить 23,4-32,6%. Для грузовиков этот показатель прогнозируется на уровне 39,6-47,8%. В этом случае в указанный период будет выпущено только 1-1,13 млн. легковых авто и 133-154 тыс. грузового транспорта. В то же время Минэкономразвития РФ ожидает постепенного восстановления реализации легковых авто отечественного производства, которое будет происходить как под влиянием отложенного спроса, так и благодаря государственной поддержки автопрома.
Кроме того, планируется, что в этот период будет развиваться производство автомобилей на совместных предприятиях, в числе которых еще не запущенный завод Sollers на Дальнем Востоке, прогнозируемая мощность которого составит около 15 тыс. авто в год.
Ожидается, что доля рынка, приходящаяся на автомобили отечественного производства, серьезно возрастет, что в первую очередь будет связано с протекционистской политикой правительства. Минэкономразвития ожидает, что в период с 2008-го по 2012-й годы доля иномарок снизится с 63 до 47%. В сегменте грузовых автомобилей снижение доли импортного транспорта составит 16% — с 41% до 25%.