Пробег как пожиратель цен на подержанные автомобили вт 1 октября (20:52)
- О подержанных автомобилях и уссурийском гостеприимстве
Аналитики вторичного автомобильного рынка в очередной раз провели обширное исследование. Пищу для размышлений это исследование дало предостаточную. Анализом была охвачена российская география: малые и большие города; города приграничные и те, которые расположены в глубинных провинциях Российской Федерации. Был исследован спрос на пёстрое разнообразие подержанных моделей, поступающих на вторичный авторынок, цены и их динамику.
Так, по заключению экспертов, потребителю выгоднее приобретать подержанные машины на московском, питерском или самарском автомобильных рынках. Подержанная лошадка обойдётся там приблизительно на 15% дешевле, нежели на авторынках других российских городов. Причиной тому, разумеется, обилие предложений, которые сбивают цены. А что же вы хотели? Рынок, однако!
Состав подержанных машин, вброшенных на реализацию, также варьируется в зависимости от свойств реализуемых автомобилей. Здесь принимаются в расчеты всё: и техническое состояние, и автопроизводитель, и цвет, и пробег и… национальность ласточки. Впрочем, российские потребители как-то привыкли огрублять национальную принадлежность. Для многих все автомобили делятся на наших и не наших. То есть – важна грубая градация на автомобили российского производства и на иномарки. Так вот, аналитики, отвечая на запросы наших автолюбителей, обнаружили, что рынки приграничных городов (Калининград и Владивосток) на 80% заполонили иномарки. Впрочем, такая ситуация прогнозировалась, и прогноз вполне оправдался.
Что же касается марок автомобилей, то в рыночном спросе на подержанные иномарки лидирующие позиции заняли Mitsubishi Lancer, Ford Focus, Toyota Corolla, Opel Astra, Volswagen Passat. Любопытно, при этом, что подержанные машины, прибывшие из Азии пользуются большей популярностью, чем европейцы. Наиболее же популярными отечественными подержанными автомобилями по-прежнему остаются Лады, из которых особый потребительский спрос завоевали седаны. Именно такой тип кузова привлекает почти половину покупателей, ориентированных на продукцию волжан.
И ещё одно любопытное наблюдение. Не секрет, что подержанные машины теряют свою стоимость в зависимости от пробега – ничего удивительного в этом нет. Но дорогие автомобили при этом падают в цене гораздо стремительнее, чем машины дешёвые. Может быть потому, что тем и терять-то особо нечего?
Так, по заключению экспертов, потребителю выгоднее приобретать подержанные машины на московском, питерском или самарском автомобильных рынках. Подержанная лошадка обойдётся там приблизительно на 15% дешевле, нежели на авторынках других российских городов. Причиной тому, разумеется, обилие предложений, которые сбивают цены. А что же вы хотели? Рынок, однако!
Состав подержанных машин, вброшенных на реализацию, также варьируется в зависимости от свойств реализуемых автомобилей. Здесь принимаются в расчеты всё: и техническое состояние, и автопроизводитель, и цвет, и пробег и… национальность ласточки. Впрочем, российские потребители как-то привыкли огрублять национальную принадлежность. Для многих все автомобили делятся на наших и не наших. То есть – важна грубая градация на автомобили российского производства и на иномарки. Так вот, аналитики, отвечая на запросы наших автолюбителей, обнаружили, что рынки приграничных городов (Калининград и Владивосток) на 80% заполонили иномарки. Впрочем, такая ситуация прогнозировалась, и прогноз вполне оправдался.
Что же касается марок автомобилей, то в рыночном спросе на подержанные иномарки лидирующие позиции заняли Mitsubishi Lancer, Ford Focus, Toyota Corolla, Opel Astra, Volswagen Passat. Любопытно, при этом, что подержанные машины, прибывшие из Азии пользуются большей популярностью, чем европейцы. Наиболее же популярными отечественными подержанными автомобилями по-прежнему остаются Лады, из которых особый потребительский спрос завоевали седаны. Именно такой тип кузова привлекает почти половину покупателей, ориентированных на продукцию волжан.
И ещё одно любопытное наблюдение. Не секрет, что подержанные машины теряют свою стоимость в зависимости от пробега – ничего удивительного в этом нет. Но дорогие автомобили при этом падают в цене гораздо стремительнее, чем машины дешёвые. Может быть потому, что тем и терять-то особо нечего?