Китайский авторынок продолжил расти в июле. ср 4 августа (00:25)
- Темпы роста объемов продаж «АвтоВАЗа» в июле составили 60%.
- Аномальная жара вносит свои коррективы в структуру вторичного авторынка России.
- Нужны ли нам более совершенные грузовые автомобили?
- Аномальная жара вносит свои коррективы в структуру вторичного авторынка России.
- Нужны ли нам более совершенные грузовые автомобили?
Китайский рынок продолжает демонстрировать положительную динамику продаж — рост объемов реализации по итогам июля составил 15.4%, в результате чего было продано 822300 новых пассажирских авто. Стоит заметить, что одновременно с этим показатель июля на 10.9% выше результатов за предыдущий месяц, что прекращает тенденцию помесячного снижения объемов продаж, которая фиксировалась на китайском рынке с апреля по июнь включительно.
Суммарный объем продаж в июле на авторынке Китая составил 1.06 млн. ед., учитывая не только легковые авто, но также и грузовики и автобусы. Это на 17% выше аналогичных показателей, зафиксированных для июля 2009-го года. По словам аналитиков, рост продаж, зафиксированный в прошедшем месяце, в первую очередь объясняется скидками, которые дилеры начали предлагать из-за постепенного сокращения продаж.
Дополнительным фактором появления большого числа акционных предложений стал рост инфляции, а также постепенное замедление экономической активности в стране.
Кроме всего прочего положительно на состоянии китайского авторынка отразился тот факт, что местные власти запустили новую программу стимулирования продаж новых автомобилей, на этот раз направленную на стимулирование продаж малолитражныъ авто, электрокаров и гибридов. В ее рамках при покупке автомобиля любого из перечисленных типов автолюбитель получает бонус в размере 3 тыс. юаней или 443 долл.
Однако в то же время аналитики предполагают, что сама по себе программа вряд ли сможет подстегнуть объемы продаж новых авто, а с отменой акций, предлагаемых в настоящее время дилерами, темпы роста реализации начнут постепенно сокращаться. Ожидать этого можно уже в августе, причем в сентябре на фоне прошлогодних показателей, которые являлись очень высокими положительная динамика продаж может сойти на нет. Однако, даже несмотря на это, по итогам текущего года китайский авторынок может показать рост. Аналитики прогнозируют, что положительная динамика составит около 17%, а суммарный объем реализации достигнет 16 млн. авто.
Суммарный объем продаж в июле на авторынке Китая составил 1.06 млн. ед., учитывая не только легковые авто, но также и грузовики и автобусы. Это на 17% выше аналогичных показателей, зафиксированных для июля 2009-го года. По словам аналитиков, рост продаж, зафиксированный в прошедшем месяце, в первую очередь объясняется скидками, которые дилеры начали предлагать из-за постепенного сокращения продаж.
Дополнительным фактором появления большого числа акционных предложений стал рост инфляции, а также постепенное замедление экономической активности в стране.
Кроме всего прочего положительно на состоянии китайского авторынка отразился тот факт, что местные власти запустили новую программу стимулирования продаж новых автомобилей, на этот раз направленную на стимулирование продаж малолитражныъ авто, электрокаров и гибридов. В ее рамках при покупке автомобиля любого из перечисленных типов автолюбитель получает бонус в размере 3 тыс. юаней или 443 долл.
Однако в то же время аналитики предполагают, что сама по себе программа вряд ли сможет подстегнуть объемы продаж новых авто, а с отменой акций, предлагаемых в настоящее время дилерами, темпы роста реализации начнут постепенно сокращаться. Ожидать этого можно уже в августе, причем в сентябре на фоне прошлогодних показателей, которые являлись очень высокими положительная динамика продаж может сойти на нет. Однако, даже несмотря на это, по итогам текущего года китайский авторынок может показать рост. Аналитики прогнозируют, что положительная динамика составит около 17%, а суммарный объем реализации достигнет 16 млн. авто.