Россия в марте стала пятым по величине авторынком Европы. пн 19 апреля (12:06)
- Утилизационная программа: первые результаты.
- Невидимый фронт - борьба угонщиков и разработчиков спутниковых сигнализаций.
- Продукция «АвтоВАЗа» отправляется под пресс чаще всего.
- Невидимый фронт - борьба угонщиков и разработчиков спутниковых сигнализаций.
- Продукция «АвтоВАЗа» отправляется под пресс чаще всего.
Российский авторынок продолжает находиться в списке пяти самых крупных рынков в Европе, однако позиция его довольно нестабильна. Если в феврале наша страна занимала четвертое по объемам продаж место, то в марте она опять опустилась на пятую строчку.
На первом месте в прошедшем месяце оказалась Великобритания, где за март было продано 397383 авто, в результате чего авторынок этой страны вырос на 26,6%. Такую динамику британскому авторынку удалось показать благодаря тому, что в этой стране март оказался последним месяцем реализации утилизационной программы.
На втором месте оказалась Германия, где было реализовано 294735 авто. Вот уже на протяжении четырех месяцев немецкий авторынок продолжает сокращаться, в марте падение продаж составило 26,6%. Италия, лидировавшая по объемам реализации новых авто на протяжении первых двух месяцев текущего года, в марте опустилась на третье место. В прошедшем месяце здесь было продано 257694 авто, в результате чего рост рынка составил 19,6%.
Находящаяся на четвертом месте Франция, также показала положительную динамику. Продажи новых авто в марте здесь выросли на 16,9%, всего было продано 242707 авто. Россия, как было сказано в начале, в марте занимала пятое место в Европе по объемам продаж новых авто. Российский авторынок показал падение в 7%, в результате чего в стране за отчетный период был продан 126701 авто.
Стоит заметить, что уже на протяжении двух месяцев России буквально «дышит в затылок» Испания. Здесь рынок показывает очень быстрый рост (63,1% в марте), а разница в продажах между этими двумя странами является минимальной. Так, в марте на испанском авторынке было продано 124756 авто, что всего на 1945 авто меньше, чем в России. В то же время, существует большая вероятность того, что уже в апреле Испания перестанет конкурировать в России. Столь значительный рост местного авторынка в последнем периоде объясняется тем, что здесь подходили к концу сроки реализации утилизационной программы.
По результатам первого квартала текущего года авторынок России занимает пятое место по объемам продаж. На первом месте продолжает находиться Германия, где на протяжении первых трех месяцев текущего года было реализовано 670410 авто. Второе место занимает Италия с показателем в 666231 авто. Третье место принадлежит Великобритании, где в первом квартале было продано 611548 авто. Четвертое место заняла Франция с результатом продаж в 594720. Россия замыкает пятерку лидеров с большим отрывом от остальных ее членов — за первый квартал текущего года в нашей стране было реализовано только 293030 авто без пробега.
На первом месте в прошедшем месяце оказалась Великобритания, где за март было продано 397383 авто, в результате чего авторынок этой страны вырос на 26,6%. Такую динамику британскому авторынку удалось показать благодаря тому, что в этой стране март оказался последним месяцем реализации утилизационной программы.
На втором месте оказалась Германия, где было реализовано 294735 авто. Вот уже на протяжении четырех месяцев немецкий авторынок продолжает сокращаться, в марте падение продаж составило 26,6%. Италия, лидировавшая по объемам реализации новых авто на протяжении первых двух месяцев текущего года, в марте опустилась на третье место. В прошедшем месяце здесь было продано 257694 авто, в результате чего рост рынка составил 19,6%.
Находящаяся на четвертом месте Франция, также показала положительную динамику. Продажи новых авто в марте здесь выросли на 16,9%, всего было продано 242707 авто. Россия, как было сказано в начале, в марте занимала пятое место в Европе по объемам продаж новых авто. Российский авторынок показал падение в 7%, в результате чего в стране за отчетный период был продан 126701 авто.
Стоит заметить, что уже на протяжении двух месяцев России буквально «дышит в затылок» Испания. Здесь рынок показывает очень быстрый рост (63,1% в марте), а разница в продажах между этими двумя странами является минимальной. Так, в марте на испанском авторынке было продано 124756 авто, что всего на 1945 авто меньше, чем в России. В то же время, существует большая вероятность того, что уже в апреле Испания перестанет конкурировать в России. Столь значительный рост местного авторынка в последнем периоде объясняется тем, что здесь подходили к концу сроки реализации утилизационной программы.
По результатам первого квартала текущего года авторынок России занимает пятое место по объемам продаж. На первом месте продолжает находиться Германия, где на протяжении первых трех месяцев текущего года было реализовано 670410 авто. Второе место занимает Италия с показателем в 666231 авто. Третье место принадлежит Великобритании, где в первом квартале было продано 611548 авто. Четвертое место заняла Франция с результатом продаж в 594720. Россия замыкает пятерку лидеров с большим отрывом от остальных ее членов — за первый квартал текущего года в нашей стране было реализовано только 293030 авто без пробега.