В октябре российский авторынок стал вторым по величине в Европе. сб 13 ноября (12:17)
- Половина проданных в России за первые три квартала новых авто имели рабочий объем двигателя от 1.4 до 1.6 л.
- ВЦИОМ узнал все о планах автолюбителей.
- Для подержанных авто расположение руля становится серьезным фактором ценообразования.
- ВЦИОМ узнал все о планах автолюбителей.
- Для подержанных авто расположение руля становится серьезным фактором ценообразования.
На протяжении всего 2008-го года российский авторынок претендовал на звание крупнейшего в Европе, в 2009-м году постепенно сдавал свои позиции, а в настоящее время постепенно их восстанавливает. Так, по итогам октября Россия оказалась на втором месте по объемам продаж новых автомобилей среди европейских стран. Аналитики полагают, что добиться таких результатов удалось в первую очередь благодаря влиянию реализуемой российским правительством утилизационной программы. Еще одним положительным фактором оказалось то, что в настоящее время в целом ряде европейских стран реализация мер, стимулирующих продажи новых автомобилей, уже завершена.
Тем не менее, Германия, где утилизационная программа завершена достаточно давно, продолжает удерживать лидирующие позиции среди европейских стран. По результатам октября здесь было продано 256775 автомобилей, что на 20% меньше по сравнению с результатами за октябрь прошлого года. На втором месте находится российский авторынок, где объемы реализации новых автомобилей в октябре составили около 174.5 тыс. ед. Ненамного от России отстает Франция, где в прошедшем месяце было реализовано 171449 авто, что на 18.7% меньше аналогичного показателя за прошлый год.
Четвертую строчку европейского рейтинга продаж занимает Италия, продажи новых авто в которой сократились на 28.8% и составили 139740 ед. На последней строчке в пятерке крупнейших европейских авторынков оказалась Великобритания, где объемы реализации составили 131945 авто, что на 22.2% меньше результатов за прошлый год.
Стоит заметить, что по суммарным итогам за прошедшие с начала текущего года десять месяцев 2010-го года Россия находится только на пятом месте. Лидером также остается Германия (2 млн. 423 тыс. авто), на втором месте находится Франция (1 млн. 828 тыс. авто), на третьем Великобритания (1 млн. 683 тыс. авто), на четвертом Италия (1 млн. 683 тыс. авто) и на пятом Россия (около 1.4 млн. авто).
Тем не менее, Германия, где утилизационная программа завершена достаточно давно, продолжает удерживать лидирующие позиции среди европейских стран. По результатам октября здесь было продано 256775 автомобилей, что на 20% меньше по сравнению с результатами за октябрь прошлого года. На втором месте находится российский авторынок, где объемы реализации новых автомобилей в октябре составили около 174.5 тыс. ед. Ненамного от России отстает Франция, где в прошедшем месяце было реализовано 171449 авто, что на 18.7% меньше аналогичного показателя за прошлый год.
Четвертую строчку европейского рейтинга продаж занимает Италия, продажи новых авто в которой сократились на 28.8% и составили 139740 ед. На последней строчке в пятерке крупнейших европейских авторынков оказалась Великобритания, где объемы реализации составили 131945 авто, что на 22.2% меньше результатов за прошлый год.
Стоит заметить, что по суммарным итогам за прошедшие с начала текущего года десять месяцев 2010-го года Россия находится только на пятом месте. Лидером также остается Германия (2 млн. 423 тыс. авто), на втором месте находится Франция (1 млн. 828 тыс. авто), на третьем Великобритания (1 млн. 683 тыс. авто), на четвертом Италия (1 млн. 683 тыс. авто) и на пятом Россия (около 1.4 млн. авто).