Объемы автомобильного производства в Европе продолжают сокращаться. пн 7 сентября (23:31)
- Японский авторынок вырос впервые за 13 месяцев.
- Lada обогнала Toyota по продажам в Приморье.
- Купить отечественный автомобиль теперь можно будет на материнский капитал.
- Lada обогнала Toyota по продажам в Приморье.
- Купить отечественный автомобиль теперь можно будет на материнский капитал.
Объемы производства легковых автомобилей в странах Европы (включая государства Восточной Европы, Россию и Турцию) по итогам июля текущего года составили 1,476 млн. ед. Таким образом, падение производства в июле текущего года составило только 11% (еще в феврале сокращение выпуска легковых находилось на уровне в 39,7% по отношению к февралю предыдущего, 2008-го года).
За период с января по июль текущего года включительно спад производства легковых автомобилей в Европе составил 27,9%. При этом в России за данный период выпуск легковых авто упал почти в четыре раза. Если за первые семь месяцев 2008-го года в нашей стране было произведено 1,7 млн. авто, mо по итогам аналогичного периода текущего года выпуск составил только 414 тыс. ед. Согласно предварительным оценкам аналитиков, всего в текущем году объемы производства автомобилей в России (включая автобусы и грузовики) составят около 700 тыс. ед.
Большая часть производителей автомобилей, располагающая собственными заводами в Европе, в июле показала сокращение объемов выпуска. Так, значительный рост производственных показателей был зафиксирован только у Ford и Volkswagen. Известно, что благодаря высокому спросу на модели Fiesta и Ka объемы производства Ford увеличились на 22,5%. Volkswagen в июле удалось улучшить производственные показатели на 14,4% благодаря высокому уровню продаж Volkswagen Polo 4-го поколения.
Эксперты отмечают, что этим двум производителям удалось увеличить объемы производства во многом благодаря действию программ стимулирования национальных авторынков, запущенных правительствами некоторых европейских стран. Так, известно, что наиболее высоким спрос на автомобили Ford Fiesta и Ka, а также на Volkswagen Polo являлся в тех странах, где автолюбители имеют возможность получить премию за утилизацию старого автомобиля при покупке новой машины.
За период с января по июль текущего года включительно спад производства легковых автомобилей в Европе составил 27,9%. При этом в России за данный период выпуск легковых авто упал почти в четыре раза. Если за первые семь месяцев 2008-го года в нашей стране было произведено 1,7 млн. авто, mо по итогам аналогичного периода текущего года выпуск составил только 414 тыс. ед. Согласно предварительным оценкам аналитиков, всего в текущем году объемы производства автомобилей в России (включая автобусы и грузовики) составят около 700 тыс. ед.
Большая часть производителей автомобилей, располагающая собственными заводами в Европе, в июле показала сокращение объемов выпуска. Так, значительный рост производственных показателей был зафиксирован только у Ford и Volkswagen. Известно, что благодаря высокому спросу на модели Fiesta и Ka объемы производства Ford увеличились на 22,5%. Volkswagen в июле удалось улучшить производственные показатели на 14,4% благодаря высокому уровню продаж Volkswagen Polo 4-го поколения.
Эксперты отмечают, что этим двум производителям удалось увеличить объемы производства во многом благодаря действию программ стимулирования национальных авторынков, запущенных правительствами некоторых европейских стран. Так, известно, что наиболее высоким спрос на автомобили Ford Fiesta и Ka, а также на Volkswagen Polo являлся в тех странах, где автолюбители имеют возможность получить премию за утилизацию старого автомобиля при покупке новой машины.