Европейский авторынок растет уже 3 месяца подряд. вт 15 сентября (14:05)
- Японский авторынок вырос впервые за 13 месяцев.
- Lada обогнала Toyota по продажам в Приморье.
- «АвтоВАЗ» сократил товарный запас до 58 тыс. автомобилей.
- Lada обогнала Toyota по продажам в Приморье.
- «АвтоВАЗ» сократил товарный запас до 58 тыс. автомобилей.
Начавшийся после 14-ти месячного спада продаж в июне рост европейского авторынке продолжился в июле и августе. Положительная динамика реализации новых легковых автомобилей в Европе в июле составила 2,8%, в августе — 3% по отношению к аналогичным периодам прошлого года. Эксперты говорят о том, что рост продаж автомобилей в Европе стал возможным благодаря действию программ стимулирования спроса на новые автомобили, запущенных в 13 европейских государствах. Тем не менее, пока суммарные результаты продаж за 8 месяцев, прошедших с начала года, на 8,2% ниже результатов реализации новых автомобилей за аналогичный период прошлого года.
В первые восемь месяцев текущего года в Европе было продано 9 млн. 565 тыс. 517 новых автомобилей. Известно, что в июле реализация новых авто в Европе выросла на 8,2% и составила 1 млн. 295 тыс. 711 ед. При этом в основном положительная динамика европейского авторынка была обеспечена за счет государств Западной Европы, где продажи новых авто выросли на 5,1%. В странах, недавно вступивших в Евросоюз, пока фиксируется падение реализации, которое в июле составляло 25%. Наибольшим прирост продаж являлся в Австрии, где реализация новых автомобилей выросла на 44,1%.
Наиболее сильное падение первичного авторынка было отмечено в Латвии, где объемы реализации сократились на 86,6%. Также серьезным является падение ирландского авторынка, составившее 77,1% по отношению к уровню прошлого года. Все наиболее крупные европейские авторынки за исключением Испании, потерявшей 10,9% продаж автомобилей, показали положительную динамику. Так, в Великобритании реализация увеличилась на 2,4%, причем положительная динамика была зафиксирована впервые с апреля 2007-го года. Во Франции рынок вырос на 3%, в Италии на 6,6%, в Германии на 29,5%.
Среди государств, недавно вступивших в Евросоюз, ростом продаж новых автомобилей могут похвастаться только Польша, где положительная динамика авторынка составила 5,1%, Чехия, где продажи новых автомобилей выросли на 9,3% и Словакия, где реализация авто увеличилась на 38,8%. Сложным является положение авторынка в Румынии, где продажи новых автомобилей сократились более чем вдвое (на 50.7%) и в Венгрии, где падение национального авторынка составило 74%.
В августе текущего года рост реализации новых автомобилей в странах Западной Европы продолжился — положительная динамика здесь составила 7,8%. Одновременно с этим усилилось падение авторынков в государствах, недавно ставших членами Евросоюза — суммарная отрицательная динамика для этих стран составила 35,2%. В результате этого суммарный рост продаж в странах Евросоюза составил только 3%, всего было продано 829083 авто.
В Германии за отчетный период реализация новых автомобилей увеличилась на 28,4%. На других крупнейших авторынках Западной Европы были зафиксированы лучшие с начала года показатели. Так, в Великобритании рост продаж составил 6%, французский авторынок вырос на 7%, Итальянский — на 8,5%. Авторынок Испании вступил в фазу стабилизации, выйдя на уровень прошлого года впервые за последние 15 месяцев, когда здесь наблюдалось падение продаж новых автомобилей.
Среди государств, недавно вступивших в Евросоюз, роста продаж новых автомобилей удалось добиться Польше (3,1% по отношению к уровню прошлого года), Словакии (26,2% роста) и Чехии (16,3% роста). В Венгрии продажи новых авто продолжили сокращаться (падение рынка в августе составило 68,4%), в Румынии отрицательная динамика местного авторынка составила 71,9% по отношению к результатам за август прошлого года.
В первые восемь месяцев текущего года в Европе было продано 9 млн. 565 тыс. 517 новых автомобилей. Известно, что в июле реализация новых авто в Европе выросла на 8,2% и составила 1 млн. 295 тыс. 711 ед. При этом в основном положительная динамика европейского авторынка была обеспечена за счет государств Западной Европы, где продажи новых авто выросли на 5,1%. В странах, недавно вступивших в Евросоюз, пока фиксируется падение реализации, которое в июле составляло 25%. Наибольшим прирост продаж являлся в Австрии, где реализация новых автомобилей выросла на 44,1%.
Наиболее сильное падение первичного авторынка было отмечено в Латвии, где объемы реализации сократились на 86,6%. Также серьезным является падение ирландского авторынка, составившее 77,1% по отношению к уровню прошлого года. Все наиболее крупные европейские авторынки за исключением Испании, потерявшей 10,9% продаж автомобилей, показали положительную динамику. Так, в Великобритании реализация увеличилась на 2,4%, причем положительная динамика была зафиксирована впервые с апреля 2007-го года. Во Франции рынок вырос на 3%, в Италии на 6,6%, в Германии на 29,5%.
Среди государств, недавно вступивших в Евросоюз, ростом продаж новых автомобилей могут похвастаться только Польша, где положительная динамика авторынка составила 5,1%, Чехия, где продажи новых автомобилей выросли на 9,3% и Словакия, где реализация авто увеличилась на 38,8%. Сложным является положение авторынка в Румынии, где продажи новых автомобилей сократились более чем вдвое (на 50.7%) и в Венгрии, где падение национального авторынка составило 74%.
В августе текущего года рост реализации новых автомобилей в странах Западной Европы продолжился — положительная динамика здесь составила 7,8%. Одновременно с этим усилилось падение авторынков в государствах, недавно ставших членами Евросоюза — суммарная отрицательная динамика для этих стран составила 35,2%. В результате этого суммарный рост продаж в странах Евросоюза составил только 3%, всего было продано 829083 авто.
В Германии за отчетный период реализация новых автомобилей увеличилась на 28,4%. На других крупнейших авторынках Западной Европы были зафиксированы лучшие с начала года показатели. Так, в Великобритании рост продаж составил 6%, французский авторынок вырос на 7%, Итальянский — на 8,5%. Авторынок Испании вступил в фазу стабилизации, выйдя на уровень прошлого года впервые за последние 15 месяцев, когда здесь наблюдалось падение продаж новых автомобилей.
Среди государств, недавно вступивших в Евросоюз, роста продаж новых автомобилей удалось добиться Польше (3,1% по отношению к уровню прошлого года), Словакии (26,2% роста) и Чехии (16,3% роста). В Венгрии продажи новых авто продолжили сокращаться (падение рынка в августе составило 68,4%), в Румынии отрицательная динамика местного авторынка составила 71,9% по отношению к результатам за август прошлого года.