Российский авторынок является пятым по величине в Европе. пт 21 августа (15:57)
- «АвтоВАЗ» остановил производство на месяц.
- В США не хватило средств на премирование автовладельцев.
- Sollers начнет производство автомобилей на Дальнем Востоке.
- В США не хватило средств на премирование автовладельцев.
- Sollers начнет производство автомобилей на Дальнем Востоке.
Российский авторынок, претендовавший в прошлом году на первое по объемам продаж в Европе место, вот уже на протяжении трех месяцев занимает пятую позицию среди крупнейших авторынков Европы.
В настоящее время лидером по объемам продаж является германский авторынок, где рост продаж в июле текущего года по отношению к июлю прошлого года составил 30%, в результате чего было реализовано 340 тыс. авто. Второе место на протяжении последних двух месяцев занимает Франция с приростом продаж в 7% и июльским объемом реализации в 188 тыс. ед.
Тройку европейских лидеров замыкает Великобритания, где было продано 157 тыс. авто, в результате чего рост объемов реализации составил 2,4%. На третье место британскому авторынку удалось выйти в том числе и благодаря тому, что программа стимулирования спроса на новые автомобили, запущенная в мае в Великобритании, начала оказывать положительное влияние на состояние рынка.
Четвертое место принадлежит итальянскому авторынку, где в июле было продано 135 тыс. авто, а сокращение объемов реализации по отношению к июлю прошлого года составило 8,6%. Россия в течение последних трех месяцев занимает пятое место в Европе по продажам новых легковых автомобилей. Падение российского авторынка в июле по отношению к показателям прошлого года составило 58%, в результате чего в России было продано только 115483 новых авто.
Если по итогам первого полугодия российский авторынок являлся четвертым по величине, то по суммарным результатам первых семи месяцев он также откатился на пятое место. По объемам продаж, зафиксированным с начала текущего года, на первом месте находится Германия (2,4 млн. ед.), на втором — Франция (1 млн. 319 тыс.), на третьем — Великобритания (1 млн. 82 тыс.), на четвертом — Италия (886 тыс.) и на пятом Россия (879 тыс.).
В настоящее время лидером по объемам продаж является германский авторынок, где рост продаж в июле текущего года по отношению к июлю прошлого года составил 30%, в результате чего было реализовано 340 тыс. авто. Второе место на протяжении последних двух месяцев занимает Франция с приростом продаж в 7% и июльским объемом реализации в 188 тыс. ед.
Тройку европейских лидеров замыкает Великобритания, где было продано 157 тыс. авто, в результате чего рост объемов реализации составил 2,4%. На третье место британскому авторынку удалось выйти в том числе и благодаря тому, что программа стимулирования спроса на новые автомобили, запущенная в мае в Великобритании, начала оказывать положительное влияние на состояние рынка.
Четвертое место принадлежит итальянскому авторынку, где в июле было продано 135 тыс. авто, а сокращение объемов реализации по отношению к июлю прошлого года составило 8,6%. Россия в течение последних трех месяцев занимает пятое место в Европе по продажам новых легковых автомобилей. Падение российского авторынка в июле по отношению к показателям прошлого года составило 58%, в результате чего в России было продано только 115483 новых авто.
Если по итогам первого полугодия российский авторынок являлся четвертым по величине, то по суммарным результатам первых семи месяцев он также откатился на пятое место. По объемам продаж, зафиксированным с начала текущего года, на первом месте находится Германия (2,4 млн. ед.), на втором — Франция (1 млн. 319 тыс.), на третьем — Великобритания (1 млн. 82 тыс.), на четвертом — Италия (886 тыс.) и на пятом Россия (879 тыс.).