Сокращение продаж на российском авторынке продолжится и в третьем квартале 2009-го года. пн 29 июня (16:07)
- Объемы производства, продаж и экспорта автомобилей в Японии продолжают падать
- Рынок автокредитования вернулся на уровень 2004-го года
- В мае отмечен рост интереса к автокредитованию
Согласно прогнозам аналитиков всего за первое полугодие текущего года на российском авторынке будет реализовано 730 тыс. новых легковых машин, что на 48.6% меньше результатов первого полугодия прошлого года. Так, в 2008-м году продажи новых легковых авто составили 1.42 млн. ед. в количественном выражении и 32.6 млрд. долл. в денежном выражении.
Стоит отметить, что в денежном выражении падение рынка вероятнее всего падение рынка более серьезным — за первые шесть месяцев текущего года российским дилерам удастся получить около 13,5 млрд. долл. выручки, в результате чего сокращение продаж составит 58,6%. Такое падение будет обусловлено не только серьезным сокращением объемов реализации. Кроме того, на емкость рынка в денежном выражении серьезно повлияет снижение средней долларовой стоимости легковых авто, составившее 19.2%. Так, если в прошлом году средняя цена нового автомобиля на российском рынке составляла 22,9 тыс. долл., то в этом году данный показатель равен только 18,5 тыс. долл.
Падение объемов реализации российских автомобилей и иномарок в первом полугодии происходило примерно с одинаковой скоростью. При этом темпы падения объемов ввоза значительно ее превосходили. Так, если ввоз иномарок в Россию за первые шесть месяцев сократился на 70%, в то время, как объемы выпуска иномарок на сборочных производствах, расположенных внутри страны, упали только на 52%.
За первое полугодие автомобильные дилеры смогли сократить количество товарных остатков на 110-120 тыс. авто, что позволяет прогнозировать отсутствие серьезного влияния «стокового» товара на рынок. В настоящее время предложение и спрос постепенно приходят в равновесие, однако, по мнению специалистов рынка, в третьем квартале текущего года падение объемов реализации новых авто может усилиться, а стабилизация авторынка начнется не раньше весны следующего года.
- Рынок автокредитования вернулся на уровень 2004-го года
- В мае отмечен рост интереса к автокредитованию
Согласно прогнозам аналитиков всего за первое полугодие текущего года на российском авторынке будет реализовано 730 тыс. новых легковых машин, что на 48.6% меньше результатов первого полугодия прошлого года. Так, в 2008-м году продажи новых легковых авто составили 1.42 млн. ед. в количественном выражении и 32.6 млрд. долл. в денежном выражении.
Стоит отметить, что в денежном выражении падение рынка вероятнее всего падение рынка более серьезным — за первые шесть месяцев текущего года российским дилерам удастся получить около 13,5 млрд. долл. выручки, в результате чего сокращение продаж составит 58,6%. Такое падение будет обусловлено не только серьезным сокращением объемов реализации. Кроме того, на емкость рынка в денежном выражении серьезно повлияет снижение средней долларовой стоимости легковых авто, составившее 19.2%. Так, если в прошлом году средняя цена нового автомобиля на российском рынке составляла 22,9 тыс. долл., то в этом году данный показатель равен только 18,5 тыс. долл.
Падение объемов реализации российских автомобилей и иномарок в первом полугодии происходило примерно с одинаковой скоростью. При этом темпы падения объемов ввоза значительно ее превосходили. Так, если ввоз иномарок в Россию за первые шесть месяцев сократился на 70%, в то время, как объемы выпуска иномарок на сборочных производствах, расположенных внутри страны, упали только на 52%.
За первое полугодие автомобильные дилеры смогли сократить количество товарных остатков на 110-120 тыс. авто, что позволяет прогнозировать отсутствие серьезного влияния «стокового» товара на рынок. В настоящее время предложение и спрос постепенно приходят в равновесие, однако, по мнению специалистов рынка, в третьем квартале текущего года падение объемов реализации новых авто может усилиться, а стабилизация авторынка начнется не раньше весны следующего года.