Класс внедорожников спокойнее всего реагирует на кризис пт 27 февраля (00:13)
- За первые квартал 2009-го года продажи авто на Украине могут упасть на 60-70%.
- По итогам 2008-го года убытки Toyota составят 4,5 млрд. долл.
- В 2015-м году 6 из 10 авто, произведенных в России, будут иномарками
- По итогам 2008-го года убытки Toyota составят 4,5 млрд. долл.
- В 2015-м году 6 из 10 авто, произведенных в России, будут иномарками
В начале 2009-го года на автомобили класса SUV (полноразмерные, компактные и средние внедорожники) пришлось 22.1% продаж на российском авторынке. По сравнению с январем прошлого, 2008-го года доля таких автомобилей на рынке увеличилась — год назад она составляла только 18.9%.
Тем не менее, в количественном выражении объемы продаж внедорожников сократились, однако падение было не таким значительным, как в других классах. Так, объемы реализации внедорожников в январе 2009-го года снизились только на 1.5% и составили 25.1 тыс. ед.
Для сравнения, в январе было зафиксировано трехкратное падение объемов продаж в классе «А», в результате чего было реализовано только 1.35 тыс. ед. таких авто. Почти в два раза сократился сегмент автомобилей класса «B» — с 45.18 тыс. ед. до 25.3 тыс. ед. В классе «С» было зафиксировано снижение объемов реализации в 35.6%. В сегменте авто бизнес-класса ситуация выглядела не так удручающе — в классе «D» продажи упали только на 22%, в классе «E» — на 13%.
Тем не менее, в количественном выражении объемы продаж внедорожников сократились, однако падение было не таким значительным, как в других классах. Так, объемы реализации внедорожников в январе 2009-го года снизились только на 1.5% и составили 25.1 тыс. ед.
Для сравнения, в январе было зафиксировано трехкратное падение объемов продаж в классе «А», в результате чего было реализовано только 1.35 тыс. ед. таких авто. Почти в два раза сократился сегмент автомобилей класса «B» — с 45.18 тыс. ед. до 25.3 тыс. ед. В классе «С» было зафиксировано снижение объемов реализации в 35.6%. В сегменте авто бизнес-класса ситуация выглядела не так удручающе — в классе «D» продажи упали только на 22%, в классе «E» — на 13%.