Спрос на эксклюзивные авто сокращается чт 12 февраля (23:49)
- За первые квартал 2009-го года продажи авто на Украине могут упасть на 60-70%.
- По итогам 2008-го года убытки Toyota составят 4,5 млрд. долл.
- В 2015-м году 6 из 10 авто, произведенных в России, будут иномарками
- По итогам 2008-го года убытки Toyota составят 4,5 млрд. долл.
- В 2015-м году 6 из 10 авто, произведенных в России, будут иномарками
Объемы ввоза дорогих эксклюзивных авто в Россию в 2008-м году сократились на 6,3%. Если в 2007-м году в нашу страну было импортировано 1496 таких автомобиля, то в 2008-м году в Россию ввезли только 1402 авто, имеющих стоимость, превышающую 200 тыс. долл.
На протяжении первой половины 2008-го года ежемесячно объемы импорта эксклюзивных автомобилей составляли 150-180 ед., однако уже во втором полугодии, под влиянием финансового кризиса количество ввозимых авто данной категории снизилось в 2-3 раза.
Наиболее распространенными являлись автомобили, выпущенные под маркой Mercedes-Benz. В «эксклюзивную» ценовую категорию (от 200 тыс. долл.) попало 965 автомобилей этого производителя, причем чаще всего среди них встречались машины, выпущенные тюнинговым отделением AMG.
На втором месте по популярности среди самых дорогих авто находится Bentley — в Россию было ввезено 150 авто этой марки. Это на 38% меньше, чем в 2007-м году, когда импорт Bentley составил 243 ед. Замыкает тройку лидеров бренд Maserati — 81 автомобиль этой марки пересек границу в 2008-м году, причем во втором полугодии импорт по данному бренду составил только 22 ед., против 59 в первом полугодии. Кроме того, в 2008-м году в Россию было ввезено 63 автомобиля Aston Martin, 54 Ferrari, 40 Rolls-Royse, 33 Maybach и 16 Lamborghini. Около 90% этих автомобилей было ввезено до начала кризиса.
Стоимость автомобилей данной категории колебалась от 5 до 24 млн. руб., предполагается, что в 2009-м году цена «эксклюзива» может доходить до 30-35 млн. руб. в связи с ростом курса доллара. Вместе с этим аналитики предполагают, что рынок автомобилей данной ценовой категории может сократиться в 3-5 раз.
На протяжении первой половины 2008-го года ежемесячно объемы импорта эксклюзивных автомобилей составляли 150-180 ед., однако уже во втором полугодии, под влиянием финансового кризиса количество ввозимых авто данной категории снизилось в 2-3 раза.
Наиболее распространенными являлись автомобили, выпущенные под маркой Mercedes-Benz. В «эксклюзивную» ценовую категорию (от 200 тыс. долл.) попало 965 автомобилей этого производителя, причем чаще всего среди них встречались машины, выпущенные тюнинговым отделением AMG.
На втором месте по популярности среди самых дорогих авто находится Bentley — в Россию было ввезено 150 авто этой марки. Это на 38% меньше, чем в 2007-м году, когда импорт Bentley составил 243 ед. Замыкает тройку лидеров бренд Maserati — 81 автомобиль этой марки пересек границу в 2008-м году, причем во втором полугодии импорт по данному бренду составил только 22 ед., против 59 в первом полугодии. Кроме того, в 2008-м году в Россию было ввезено 63 автомобиля Aston Martin, 54 Ferrari, 40 Rolls-Royse, 33 Maybach и 16 Lamborghini. Около 90% этих автомобилей было ввезено до начала кризиса.
Стоимость автомобилей данной категории колебалась от 5 до 24 млн. руб., предполагается, что в 2009-м году цена «эксклюзива» может доходить до 30-35 млн. руб. в связи с ростом курса доллара. Вместе с этим аналитики предполагают, что рынок автомобилей данной ценовой категории может сократиться в 3-5 раз.