Правительство придумало, как сделать торговлю подержанными авто еще выгоднее ср 20 февраля (10:01)
- Самые надежные подержанные авто в возрасте 2-3 лет согласно рейтингу TUV 2008.
- Самые надежные подержанные авто в возрасте 4-5 лет согласно рейтингу TUV 2008.
- Самые надежные подержанные авто в возрасте 6-7 лет согласно рейтингу TUV 2008.
- Самые надежные подержанные авто в возрасте 4-5 лет согласно рейтингу TUV 2008.
- Самые надежные подержанные авто в возрасте 6-7 лет согласно рейтингу TUV 2008.
Депутаты Ринат Губайдуллин, Николай Гончар и Олег Морозов решили, что два раза взимать налог с одного автомобиля не совсем «красиво», и внесли на рассмотрение Государственной Думы поправки в одну из статей НК РФ.
Идея поправок, которые должны быть внесены в 154 статью второй части Налогового кодекса состоит в отмене взимания НДС при повторной продаже автомобиля, «возраст» которого больше трех лет.
На сегодняшний день при продаже налогом на добавленную стоимость облагается как первичная продажа авто, так и вторичная. Получается, что за один и тот же автомобиль деньги платятся дважды. Именно поэтому рынок подержанных автомобилей «сереет», а методика «трейд-ин», при которой стоимость старой машины засчитывается ее владельцу при покупке нового авто, а подержанное авто перепродает дилер, никак не хочет распространяться. Оно и понятно. Налоги мало кто любит вообще, а платить их «лишний» раз тем более неохота.
По новой схеме планируется, что налогом на добавленную стоимость будет облагаться только разница между суммой, за которую организация купила авто, и суммой, за которую авто было продано «конечному пользователю». Энтузиазм депутатов понятен и обоснован – такая схема действительно позволит перевести рынок подержанных авто на новый уровень, ведь тогда не будет особой разницы между продажей по договоренности или же продажей через специализированную организацию. Тем более что во втором случае все законно, а соответственно и «бояться никому и ничего не надо».
Кстати, этим законопроектом правительство надеется «убить второго зайца» и обеспечить процесс приведения подержанных автомобилей организациями, которые их продают, в соответствие со всеми нормами и требованиями безопасности, а также экологическими нормами.
P.S. Правительство полностью поддерживает такие изменения законодательства и дало положительное заключение на законопроект, что, конечно же, не может не радовать.
Идея поправок, которые должны быть внесены в 154 статью второй части Налогового кодекса состоит в отмене взимания НДС при повторной продаже автомобиля, «возраст» которого больше трех лет.
На сегодняшний день при продаже налогом на добавленную стоимость облагается как первичная продажа авто, так и вторичная. Получается, что за один и тот же автомобиль деньги платятся дважды. Именно поэтому рынок подержанных автомобилей «сереет», а методика «трейд-ин», при которой стоимость старой машины засчитывается ее владельцу при покупке нового авто, а подержанное авто перепродает дилер, никак не хочет распространяться. Оно и понятно. Налоги мало кто любит вообще, а платить их «лишний» раз тем более неохота.
По новой схеме планируется, что налогом на добавленную стоимость будет облагаться только разница между суммой, за которую организация купила авто, и суммой, за которую авто было продано «конечному пользователю». Энтузиазм депутатов понятен и обоснован – такая схема действительно позволит перевести рынок подержанных авто на новый уровень, ведь тогда не будет особой разницы между продажей по договоренности или же продажей через специализированную организацию. Тем более что во втором случае все законно, а соответственно и «бояться никому и ничего не надо».
Кстати, этим законопроектом правительство надеется «убить второго зайца» и обеспечить процесс приведения подержанных автомобилей организациями, которые их продают, в соответствие со всеми нормами и требованиями безопасности, а также экологическими нормами.
P.S. Правительство полностью поддерживает такие изменения законодательства и дало положительное заключение на законопроект, что, конечно же, не может не радовать.