Российские чиновники не поддержали идею массового пересаживания на отечественные авто ср 24 декабря (23:25)
- Toyota предполагает увеличить продажи авто в России
- Кризис вынуждает автодилеров идти на вынужденные меры
- Прохождение таможни для перегонщиков авто на польско-русской границе занимает около двух суток
- Кризис вынуждает автодилеров идти на вынужденные меры
- Прохождение таможни для перегонщиков авто на польско-русской границе занимает около двух суток
Идея пересаживания российских чиновников, звучавшая не так давно на Владивостокских митингах, далеко не нова. Единожды ее уже пытались реализовать, однако ни к чему хорошему это не привело. Не так давно Владимир Путин предложил попробовать претворить ее в жизнь еще раз.
Начинание практически сразу было поддержано губернатором Амурского края и встретило отклик в Нижегородской области. Администрации здесь сошлась на мнении, что использование чиновниками отечественных авто позволит сэкономить, а также поднять рейтинг российского автопрома в глазах потребителей. Однако управленцы из других регионов пересаживаться на отечественные автомобили не спешат. Причин этому немало.
Так, губернатор Забайкальского края Равиль Гениатулин считает, что отечественные автомобили не подходят для представительских целей, а значит, использование их чиновниками не представляется возможным. Коснулся Гениатулин и вопросов экономии. По его словам, содержание отечественных авто является достаточно дорогим, позволить подобные расходы администрация себе не может.
Сергей Миронов, спикер Совета Федерации также скептически воспринял данную идею. Он оценил ее как популистскую и отметил, что вероятнее всего эффект от ее реализации будет обратным: чиновники начнут избегать необходимости пользоваться отечественными автомобилями, при том, что отечественному автопрому такие меры точно не помогут.
Также Миронов отметил, что отечественный автопром сегодня представлен не только ГАЗами и ВАЗами, помимо этого в стране выпускаются Ford, Renault, BMW и т.д. Поддержать отечественный автопром субсидиями или запретительными мерами вряд ли удастся, а вот развитие в условиях честной конкуренции пошло бы ему на пользу.
Начинание практически сразу было поддержано губернатором Амурского края и встретило отклик в Нижегородской области. Администрации здесь сошлась на мнении, что использование чиновниками отечественных авто позволит сэкономить, а также поднять рейтинг российского автопрома в глазах потребителей. Однако управленцы из других регионов пересаживаться на отечественные автомобили не спешат. Причин этому немало.
Так, губернатор Забайкальского края Равиль Гениатулин считает, что отечественные автомобили не подходят для представительских целей, а значит, использование их чиновниками не представляется возможным. Коснулся Гениатулин и вопросов экономии. По его словам, содержание отечественных авто является достаточно дорогим, позволить подобные расходы администрация себе не может.
Сергей Миронов, спикер Совета Федерации также скептически воспринял данную идею. Он оценил ее как популистскую и отметил, что вероятнее всего эффект от ее реализации будет обратным: чиновники начнут избегать необходимости пользоваться отечественными автомобилями, при том, что отечественному автопрому такие меры точно не помогут.
Также Миронов отметил, что отечественный автопром сегодня представлен не только ГАЗами и ВАЗами, помимо этого в стране выпускаются Ford, Renault, BMW и т.д. Поддержать отечественный автопром субсидиями или запретительными мерами вряд ли удастся, а вот развитие в условиях честной конкуренции пошло бы ему на пользу.