Сентябрьское падение продаж на европейском авторынке — только начало? чт 9 октября (00:45)
- Значительное сокращение объемов продаж на авторынке США
- Россия: время для введения Евро-3 еще не пришло
- В Японии стали производить меньше автомобилей
- Россия: время для введения Евро-3 еще не пришло
- В Японии стали производить меньше автомобилей
Сентябрь стал тяжелым месяцем для европейского авторынка. По информации агентства J.D. Power Automotive Forecasting объемы продаж новых авто в странах западной Европы сократились на 9,2% и суммарно составили 1,21 млн. автомобилей. Согласно прогнозам экспертов снижение объемов реализации в текущем году будет большим, чем в кризисные периоды 1990-х годов.
Объясняется это тем, что в настоящее время на ход событий на европейском авторынке влияние оказывается сразу несколькими негативными факторами, среди которых резкое снижение объемов выдачи автокредитов. Уже сейчас объемы продаж на авторынке Западной Европы достигли рекордно низкого уровня за последние 10 лет, если оценивать реализацию автомобилей по общегодовым показателям.
Наибольшие потери в сентябре понес ирландский авторынок — здесь объемы реализации авто упали на 62% и составили только 2210 шт. В Испании в минувшем месяце было продано 65593 автомобиля, что на 32,2% меньше, чем в августе. При такой динамике авторынок этой страны может не достичь объема в 1 млн. проданных авто по итогам года.
Отрицательную динамику показала и Великобритания — здесь было отмечено сокращение продаж на 21,2% до 330 тыс. автомобилей. Такая динамика позволяет предположить, что спрос на автомобили в Великобритании продолжит снижаться до конца текущего и в начале следующего года.
Германия, Италия и Франция на этом фоне выглядят вполне благополучно. Если Германия и Италия потеряли в объемах продаж по 1,5 и 6,5% соответственно, то Франция смогла даже увеличить количество реализованных в сентябре автомобилей до 160648 авто (на 8,4%). Однако и эти показатели являются достаточно слабыми и по большей части объясняются влиянием специфических сезонных факторов в перечисленных государствах.
Объясняется это тем, что в настоящее время на ход событий на европейском авторынке влияние оказывается сразу несколькими негативными факторами, среди которых резкое снижение объемов выдачи автокредитов. Уже сейчас объемы продаж на авторынке Западной Европы достигли рекордно низкого уровня за последние 10 лет, если оценивать реализацию автомобилей по общегодовым показателям.
Наибольшие потери в сентябре понес ирландский авторынок — здесь объемы реализации авто упали на 62% и составили только 2210 шт. В Испании в минувшем месяце было продано 65593 автомобиля, что на 32,2% меньше, чем в августе. При такой динамике авторынок этой страны может не достичь объема в 1 млн. проданных авто по итогам года.
Отрицательную динамику показала и Великобритания — здесь было отмечено сокращение продаж на 21,2% до 330 тыс. автомобилей. Такая динамика позволяет предположить, что спрос на автомобили в Великобритании продолжит снижаться до конца текущего и в начале следующего года.
Германия, Италия и Франция на этом фоне выглядят вполне благополучно. Если Германия и Италия потеряли в объемах продаж по 1,5 и 6,5% соответственно, то Франция смогла даже увеличить количество реализованных в сентябре автомобилей до 160648 авто (на 8,4%). Однако и эти показатели являются достаточно слабыми и по большей части объясняются влиянием специфических сезонных факторов в перечисленных государствах.