пн 1 февраля Продажи Lada в России в январе 2010-го года сократились на 40%.
Выручка завода в январе была также рекордно низкой. Она составила 3,3 млрд. руб. против среднего прошлогоднего показателя в 6-7 млрд. руб. К слову, такое падение продаж может иметь еще одно неприятное для предприятия последствие — кассовый разрыв, с которым «АвтоВАЗ» рискует столкнуться уже весной текущего года.
При этом в январе заводу не удалось сократить количество автомобилей на складах — сегодня остаток составляет около 56,5 тыс. авто, такое количество автомобилей «АвтоВАЗ» продает в среднем за два месяца, если судить по 2009-му году.
В настоящее время руководство завода ведет переговоры о получении дополнительного финансирования, которое будет предназначено для запуска инвестиционной программы, а также реструктуризации ранее полученных кредитов. В общей сложности предприятию нужно получить около 50 млрд. руб., из которых «АвтоВАЗу» пока было перечислено только 12 млрд. руб. Одним из основных условий, необходимых для того, чтобы предприятие получило остальные деньги, является его финансовая стабильность. И в этом аспекте январское падение продаж являлось крайне нежелательным для завода, особенно с учетом того, что менеджмент предприятия обещал вывести его на безубыточный уровень.
Впрочем, показательным месяцем станет февраль — в январе на спрос на Lada могли повлиять продолжительные праздники. Кроме того, не исключено, что одной из причин резкого падения продаж продукции «АвтоВАЗа» является влияние отложенного спроса — в ожидании запуска утилизационной программы многие потенциальные покупатели могут перенести свои планы о покупке нового авто на несколько месяцев.
[разделы · аналитика · регионы России и СНГ · отечественные автомобили · автопром]