вс 24 января Еще немного о катализаторе
Для сытых европейцев поменять деталь, в частности катализатор, стоимостью две-три тысячи евро не вопрос. Зато потом, как говориться, спи спокойно. Мы же легких путей не ищем. Заморгала или стойко загорелась лампочка на панели приборов? Не беда, машина едет и слава Богу, и на том спасибо. А надолго ли?Присутствие на выходе от деталей катализатор лямбда-исследования увеличило расходы изготовителей автомобилей. У них не было никаких мыслей, чтобы уйти от этого , так как европейское законодательство не пара к нашему – это работает. Поэтому это было необходимо урегулировать. Лямбда – зонд исследует на выходе из детали катализатор структуру газов и если эта структура – ядовитая, лямбда –зонд сигнализируют об этом на совет кульмана устройств. И если не заменить катализатор, в работе двигателя автомобиля отказы начинаются. И еще немного двигатель и вообще прекращает работать.
Сигнальная луковица, на группе устройств была внезапно освещена, двигатель распался, и все – поздравления изготовителям. Однако такие случаи в образованной Европе случаются не часто. Все автомобили проходят проверку. Для европейцев, поменять деталь, в особенности катализатор, стоимость двух трех тысяч евро не сложно. Но у нас все по другому. Луковица на группе устройств начала мигать? Это не имеет значения, автомобиль идет и Богу спасибо.
[разделы · новости автомира]